碓氷峠鉄道施設 メモ

☆碓氷峠鉄道施設
明治／1893
　松井田と軽井沢の間にある旧信越本線の鉄道施設。　煉瓦造の橋梁５基、隧道10基、変電所２棟等からなる。　橋梁・隧道は明治26年鉄道開通時（橋梁は明治29年に補強）、変電所は大正元年電化時の建設。　路線には峠越えの急勾配を克服するアプト式が用いられていた。
　煉瓦アーチ橋五基　第二橋梁、第三橋梁、第四橋梁、第五橋梁、第六橋梁よりなる。
　隧道十箇所　第一隧道、第二隧道、第三隧道、第四隧道、第五隧道、第六隧道、第七隧道、第八隧道、第九隧道、第十隧道（引込隧道付）よりなる。
　変電所（旧丸山変電所）二棟　煉瓦造蓄電池室、同機械室よりなる。

第一隧道

第二隧道

第三隧道

第四隧道

第五隧道

第六隧道

第七隧道

第八隧道

第九隧道

第十隧道

第三橋梁

第四橋梁

第五橋梁

第六橋梁

丸山変電所

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